假日真人投注|销量大涨55%,国内有钱人最爱的几款好车还是它们…

时间:2019-04-16 09:14 来源:互联网 作者:佚名 浏览量:4354

假日真人投注|销量大涨55%,国内有钱人最爱的几款好车还是它们…

假日真人投注,不知不觉中,2019年就连“金九银十”都已经过完,虽然说是“寒潮”,但这两个月的汽车销量却是备受关注的,毕竟能否翻身,似乎就看这两个月了。不过现实还是相当骨感的,在这两个月中,汽车市场的竞争看起来相当激烈,可是当认真仔细去了解就会发现,真实情况并不是那么美好。而在豪华品牌领域中,却连连报喜,并有逆势上扬的节奏。我们都知道“bba”一直都是“神一般”的存在,常年占据前三的位置。

所以在10月的豪华品牌销量排行中,前三名分别是:一汽-大众奥迪、华晨宝马、北京奔驰。好吧,还是它们。不过对比一下总销量就不难发现,今年上半年还说有机会逆袭的华晨宝马,到了10月累计已久被“ba”压着。并且在上半年有比较亮眼表现的北京奔驰,如今也是被一汽-大众奥迪拉出较大的距离。

那么如果细分到车型上,在10月排行前五的豪华品牌轿车车型会是哪一些呢?

注:本文章采用乘联会数据,豪华轿车的定义为起步市场指导价30万元以上。

第五名:华晨宝马-3系

2019年10月销量:8,594辆

2019年1-10月累计销量:88,122辆

上半年由于刚好处于新旧交替的时间节点,上一代3系正式结束它在国内市场的7年长跑,这也导致当时的3系的销量并不理想。不过到了10月,情况似乎……好吧,还是没有好转,10月共售8,594辆,同比下降17.5%;1-10月累计88,122辆,同比下降19.4%。作为10月销量前五车型中唯一一款销量同比下降的车型,并且幅度还是17.5%,这就意味着会呈现持续下滑的趋势。而3系销量下滑的原因,除了旧去新来的青黄不接外,不太大的优惠幅度也是让消费者“我就看看”的原因。

第四名:北京奔驰-c级

2019年10月销量:13,400辆

2019年1-10月累计销量:137,248辆

c级1-10月的累计销量已经达到137,248辆,同比增长8.2%;10月共售13,400辆,同比增长27.7%。这样看是不是觉得c级还挺不错的?在9月前是还可以这么说,但从9月开始,情况似乎发生了点变化,那就是2020款的登场。2020款c级除c300与c300l外,其余车型均采用1.5t发动机+48v轻混动系统,对于一款起售价31.08万元的豪华品牌来说,这套动力似乎……挺环保的。

第三名:北京奔驰-e级

2019年10月销量:13,409辆

2019年1-10月累计销量:131,073辆

e级和c级一直都是北京奔驰旗下的当家花旦,所以获得第三名似乎也是“应得”的。10月共售13,409辆,同比增长14.6%;1-10月累计131,156辆,同比增长11.3%。不过对比随着中期改款的上市,e级的销量估计会发生明显的下降趋势。原因无他,就是全系低配车型(e260l)会采用1.5t+48v轻混动系统。虽然不少消费者说是说不在意,但对于很大部分消费者来说,他们还是不太能接受一部豪华品牌中大型车采用1.5t动力。

第二名:一汽-大众奥迪-a6l

2019年10月销量:13,447辆

2019年1-10月累计销量:96,186辆

相比9月份的第四名,a6l超越e级重回“前三俱乐部”,不过整体销量情况与e级和c级拉不出太大的差距,10月共售13,447辆,同比增长1.7%;1-10月累计96,186辆,同比下降17.5%。曾经呆板稳重的中年大叔如今在换代后开始追求时尚和潮流,如果教授说的自己父亲的话,那就是一件令人欢欣鼓舞的事,但到了a6l身上,就会出现大叔不要年轻人又嫌弃的尴尬场面。而这一景象在以前的某款车型上也见到过,你说是吗,皇冠?

第一名:华晨宝马-5系

2019年10月销量:15,000辆

2019年1-10月累计销量:131,156辆

5系与x3作为华晨宝马销量增长的主要车型,与上个月相同,5系继续成为领头羊,并且单月销量与第二名的a6拉开较大的差距,10月共售15,000辆,同比增长19.0%;1-10月累计131,156辆,同比增长6.3%。5系卖得好,很大程度是因为目前2019款在经销商处有着可观的优惠幅度,不过2020款已在10月上市,并且新车暂时还没有优惠,所以要看2020款的销量如何,还是要看11月的销量才知道。但是无论如何,还是要恭喜5系。

2019年已经接近尾声,但对于各个品牌来讲,这似乎并不像一件好事。由于“寒潮”持续,使得本来就不怎么好的汽车市场雪上加霜,而在这种情况下,知道如何保持“新鲜感” 才是能“活下去”的最佳方式。从整体来看,豪华品牌目前依旧是三强鼎立的局面,华晨宝马销量增长还是要靠5系,但改款后在没有优惠的情况下,销量报告值得期待;北京奔驰尽管看起来四平八稳,但“1.5t魔咒”似乎没那么快会散;一汽-大众奥迪由于a6l换代后的车型在外形上“有棱有角”,导致口碑两极化。好在其他车型争气,所以整体销量还很不错,相信这样保持下去,夺得2019豪华品牌销量冠军应该没问题。

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